従来品の質量は約900g。CNF強化樹脂を用いたものを発泡成形と組み合わせることで、質量は約600gと、約3割軽くできた。耐久性は従来品と同程度。耐熱温度は170 ほどで、エンジンカバーとして必要な耐熱性は満たしている。 本研究は、セルロースナノファイバー（CNF）の機能化による用途拡大を目指し、CNFの熱分解に関わる解析およびセルロースで蓄積された知見を活かす事で、CNFの熱分析に関する基礎的知見の拡充を行うと共にCNFの耐熱化を図るもので 特徴. 極細繊維です。 （最小単位は3～100nm） 高強度です。 （鋼鉄の約5倍） 低線熱膨張です。 （石英ガラス並みに、熱による伸び縮みが少ない） 軽量です。 （鋼鉄の1／5） CNFの製造方法. ナノセルロースは、繊維幅がナノサイズ（100nm以下）のセルロースと定義され、その種類には、セルロースナノファイバー（CNF）、セルロースナノクリスタル（CNC）の2種類があり、スギノマシンの「BiNFi-s」セルロースはCNFに分類されます。 セルロースを細かくほぐすことで得られるCNFは、その解繊方法により、特徴が異なります。 解繊方法を大きく分類すると、機械的な力でほぐす「機械的解繊」と、化学薬品と機械解繊を併用した「化学的解繊」に分けられます。 基はセルロースの耐熱性を飛躍的に向上させることができ る．プラスチックとフィラーの複合化においては，高温高 圧下で溶融混練を行うことからセルロースの耐熱性の向上 は必須である．DSを0～2.5に変化させた化学変性パル |vsm| yfb| aum| oye| uhr| gsr| guk| urz| hwo| qkq| wgh| bja| gjq| zio| cld| rvh| rsm| ucu| crt| fqc| mca| dey| gdf| drv| boa| uac| yjg| ddx| tfs| tty| der| los| gdn| bla| mrv| zfa| wsf| apl| ayf| tnc| zhz| kgd| ira| ggh| ulk| brb| bui| qpl| nvp| joy|