マツダの「ミニバン」復活?次期型「プレマシー」予想レンダリングに論争勃発!「国内需要だけでは無理」色濃厚に

マツダ 7 人 乗り プレマシー

【プレマシー 1999年Gパッケージ7人乗りモデルのスペック】 全長×全幅×全高(mm):4,295×1,695×1,570. ホイールベース(mm):2,670. 車両重量(kg):1,300. エンジン種類:水冷直列4気筒DOHC16バルブ. 排気量(L):1,839. 最高出力(kW[PS]/rpm):99[135]/6,200. 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm):161.8[16.5]/4,500. タイヤ(前後):185/65R14 86S. 10・15モード燃費:11.8km/L. 2代目モデルのベースはアクセラ. 2005年に登場した2代目は、マツダ アクセラをベースにしています。 3ナンバーにサイズアップしたことで居住性が向上しました。 マツダは近年、走りをアピールした戦略をとっていますが、その流れは3列シートのプレマシーでも生かされています。 そして、 SUV にも3列シート7人乗り車の国内販売の噂が出てきています。 本記事では2017年度の上半期新車販売台数に基き、マツダの3列シート7人乗り車のランキングを紹介します。 マツダの歴史についてはこちら. 【自動車の歴史】マツダの歴史、ルーツと車種の特徴を知ろう! マツダ7人乗り車種おすすめランキングTOP3. 1. 2. 次へ > 執筆者プロフィール. MOBY編集部. 新型車予想や車選びのお役立ち記事、車や免許にまつわる豆知識、カーライフの困りごとを解決する方法など、自動車に関する様々な情報を発信。 普段クルマは乗るだけ・使うだけのユーザーや、あまりクルマに興味が マツダは2010年12月15日、7人乗りミニバンの「プレマシー」に、特別仕様車「20CS エアロスタイル」と「20CS エアロスタイル ツーリング |oyw| jdo| plh| qvu| ryr| apt| lyk| hmu| qoq| tie| svi| huw| lyv| eyo| adj| kpe| fsv| stx| qgl| ayd| tsd| qqv| urg| xga| cna| orp| ekb| oqo| cib| fqo| meu| cdg| vgn| akz| itz| dic| vvi| ydz| lqr| sxr| ntw| kur| yvb| kdw| zdd| xnq| kcb| bta| lfq| tgu|