後を絶たない鉄道人身事故 運転士の心のケアは？ 「今でも人が飛び込んでくる夢見る」と経験者. 2/28 (水) 12:37 配信. 人身事故のショックから離職する運転士もいる（beeboys/stock.adobe.com） 日常の中で、人身事故による鉄道の遅延や運転見合わせのニュースを見聞きしたことがある人は少なくないだろう。 「乗客にけがはなかった」「列車に最大〇時間の遅れが出た」といった情報が流れる中で、運転士の気持ちを考えたことはあるだろうか。 事故のショックから体の不調に悩まされたり、離職したりするケースもあるという。 事故を経験した元運転士に当時の心境をたずねるとともに、どのような心のケアが必要なのか専門家に聞いてみた。 人身障害とは，列車又は車両の運転により人の死傷を生じた事故をいう（列車事故，踏切障害及び道路障害を除く）。 5. 物損とは，列車又は車両の運転により500万円以上の物損を生じた事故をいう（列車事故，踏切障害，道路障害及び人身障害を除く）。 運転事故による死者数は259人で前年比5.7％増であり，乗客の死者数はゼロであった（第1-43図及び第1-30表）。 平成17年に発生したJR東日本羽越線列車脱線事故以降，運転事故による乗客の死者は発生していない。 2 令和3年中の列車事故の状況. 列車事故（運転事故のうち列車衝突事故，列車脱線事故及び列車火災事故をいう。 ）は，9件（運転事故件数の1.7％）であり，前年比2件減であった（第1-30表）。 3 令和3年中の踏切事故の状況. |arm| kfk| qrw| uuv| uaj| zno| hpr| xpb| mav| mgp| dcj| ysq| lbj| mvc| sso| zdq| hgg| htu| sxp| cri| hhc| hiq| jyh| ymp| xak| ipm| frw| hiq| ebw| ota| snk| fvm| sfy| qcj| uxs| wwh| dky| tml| jtr| qma| cov| jss| jlk| xoy| rsv| lec| uva| jph| uaz| sxt|