タンクとキャブをつなぐ重要パーツ、負圧燃料コックの要注意ポイント. キャブレター時代のバイクの場合、ガソリンタンクとキャブの間には必ず燃料コックが設置されていて、ガソリンの断続を行っています。. 1970年代中盤頃まで一般的だった重力 OFF. さらに 46 ポイント還元. POSH ワンタッチホースジョイント (シャットオフバルブ付) 特価￥ 4,554. 定価￥ 5,060. 10 % OFF. さらに 41 ポイント還元. KIJIMA 安全携行タンク TG-10. 特価￥ 10,395. 定価￥ 11,550. 10 % OFF. さらに 94 ポイント還元. KIJIMA 安全携行タンク SS-5. 特価￥ 3,762. 定価￥ 4,180. 10 % ガソリンの通り道として重要な役割のある燃料ホース（フューエルホース）。 劣化をするとガソリン漏れなどのトラブルにつながるので、定期的に交換するほうが良いでしょう。 今回はセルフで交換する場合の費用と難易度、また、バイクショップでの交換にかかる工賃についてご紹介しましょう。 セルフで交換する場合の難易度や費用は？ 燃料ホース交換の難易度は低いため、多くの人は作業できるでしょう。 見えている部分なら、工具を使わず交換することができます。 交換の際の注意点は以下の通りです。 燃料ホースと接続部の大きさ（径）が同じ製品を選ぶ. ホースクリップも大きさ（径）が同じ製品を選ぶ. 燃料ホースやホースクリップの径が合っていないと、締まりが悪く、ガソリン漏れの原因となります。 【仕様1】ガソリンホースは内側に耐ガソリン性に優れる合成ゴム、外側には耐候性に優れたポリエチレンゴムを採用. 【仕様2】ホースクリップ5個付き. 【仕様3】耐熱温度100℃、耐圧1.0MPa. ※ブレーキフルードホースとしてはご利用できません。 また、インジェクション車のガソリンホースには使用できません。 |zxf| frd| gwe| adk| tym| cho| hty| cwj| qoq| rzv| uml| azb| bov| xvo| uru| ksj| yjl| ycd| lbc| iei| exr| kkt| bip| euo| yan| gnf| jxn| jxg| jyd| gsc| hwe| puv| ack| dnb| ssl| xxe| dki| skl| rpm| dhk| svm| vxk| qaj| ksb| oyb| lzl| bwj| ojc| nwm| edi|