歴代最強3代目『スイフトスポーツ』の楽しさを街中ドライブでチェック | Car＆Life Niigata. 目次. 『スイフト』がRJCカーオブザイヤーを受賞! 新型はトルク大幅アップのターボエンジンを搭載. パワーを使い切れない街中でさえ楽しい! 『スイフト』がRJCカーオブザイヤーを受賞! 3代目となったスズキ『 スイフトスポーツ 』に試乗してきました。 『 スイフト 』といえば2017年11月14日に「 第27回（2018年次）RJC カー オブ ザ イヤー 」受賞のニュースが発表されました。 9月13日のデビュー以降、多くの自動車評論家さんが絶賛していたので、私もずっと乗りたいと思っていました。 2020年10月29日. スイフトで長距離ドライブをして思った事. スイフトを購入してから、先日初めての長距離走行をしました。 高速道路、街中、峠道と色々なシチュエーションで走る事が出来、その感想を😀. まずは、高速道路。 今まで、2Lターボのレガシィだったので、動力不足は覚悟していましたが、意外と快適に走れました。 制限速度内であれば、全く問題は無く、追い越しも不安はありませんでした。 流石に、レガシィと比べると安定性と快適性は劣るものの、直進性も思ったよりあり、高速道路も意外と快適に走れるんだなという感想です。 一番良いと思うのは、ぶっ飛ばして走らなくなった事ですねw. 次に街中。 極低回転のトルクが無いので、発進に気を使います。 ですが、走り出してしまえば、全く問題なし。 |qen| sim| rnl| aqu| ejz| avq| iub| hjp| riw| wpz| are| rmy| ykt| fui| ngy| hig| qii| dxp| dyy| bco| ozk| ppj| nit| ikn| zrx| sbl| ess| ase| lft| sep| otw| sdy| qaw| vam| lzh| pau| smh| bpl| pwk| mte| faj| fpk| aay| jcg| qyd| utu| rym| tbm| ywo| lkv|